我的柴土, 到2013年5月底, 剛好滿 7年, 里程數則超過十萬, 接近 105,050 公里之普, 所以已經到了十萬公里或是十年換車的一個自訂臨界點了, 之前一直期待著 Tucson 的下一代 iX 35 推出柴油款的車種, 可以做為我換車時的理想目標, 但都沒有實現, 不過神奇的是, 南陽/現代還真的在今年4月底在台灣推出了我期待已久的 iX 35 柴油四驅版, 於是我在五月初時抽空去試開了一次, 但是感受卻很複雜, 完全沒有那一種”就是她了”的感覺….。
2013-6 月-1 22:29 下午 我的柴土, 到2013年5月底, 剛好滿 7年, 里程數則超過十萬, 接近 105,050 公里之普, 所以已經到了十萬公里或是十年換車的一個自訂臨界點了, 之前一直期待著 Tucson 的下一代 iX 35 推出柴油款的車種, 可以做為我換車時的理想目標, 但都沒有實現, 不過神奇的是, 南陽/現代還真的在今年4月底在台灣推出了我期待已久的 iX 35 柴油四驅版, 於是我在五月初時抽空去試開了一次, 但是感受卻很複雜, 完全沒有那一種”就是她了”的感覺….。 |
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