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2007-八月-13 4:13 上午

捷安特 (Giant) 的故事 (一)

 

giant_bike  1971年9月,來自南台灣的第一代巨人少棒隊榮獲第二十五屆威廉波特世界少棒錦標賽冠軍,揚威國際,返國時,由當時的行政院長蔣經國先生親往機場接機,民眾夾道歡迎,舉國歡騰1。隔年1972年,深受感動的捷安特創辦人劉金標先生就決定以巨人(Giant)為名,當成自己草創的自行車公司之名,開啟了「捷安特 Giant」這個自行車王國的新頁。

  劉金標先生說,他希望自己做的自行車,「能夠成為一個大家都知道的品牌,醒目的像是看到一個巨人一樣。」2

  巨大機械草創時是由幾個人合資創業,其中大甲人佔多數,所以決定在台中大甲設廠。眾人認為當時美國對自行車的需求甚殷3,更遠至日本與臺灣找尋工廠,於是決定從事自行車製造業。4

  1972年,合作創業的9個人集資400萬,成立了巨大機械5,開始製造「鐵馬」,沒想到工廠設立完成時,卻碰到能源危機之後的經濟不景氣,國外訂單銳減,產能可達數萬輛的工廠,第一年只接到一千八百二十一輛的訂單。在創業的前4年,好幾次是在倒閉的邊緣徘徊,沒訂單、沒奧援、沒技術、沒品牌形象。

  學機械的劉金標身負股東間的道義,於是自願到日本的「川村」自行車會社當學徒,學習技術,多次遠赴日本。當時根本沒有自行車業者把巨大機械當成競爭對手,只把沒有訂單的巨大當成「自行車研究所」看待6,認為只是埋頭做品質與技術提升的巨大機械遲早會倒閉。7

  1973年成為巨大機械的轉捩點,當時為了尋找訂單的劉金標,認識了任職於半官方機構中華貿易開發公司、專門負責自行車業務的羅祥安。畢業於台大商學系的羅祥安,當時代表貿易單位和經濟部工業局,研究如何輔導跟協助台灣的自行車產業發展。

  劉金標與羅祥安兩人理念相近,一見如故,劉金標於是邀請具有貿易、外語長才的羅祥安加入巨大,擔任巨大機械的副總經理,開始了兩人的合作。

 

 

 (待續….) 

 

註1:1972年時代表台灣進軍世界少棒錦標賽的則是台北市少棒隊,不是台南巨人隊。

註2:引用自天下文化:「發現台灣藍海」

註3:70年代正逢世界能源危機,歐美興起了一股騎自行車的風潮,全球自行車的需求因此大增。

註4:劉金標先生是在與親友用餐時,一群人在餐廳中討論出成立一家自行車公司的構想的。 引用自公視:台灣人物誌:劉金標 / 捷安特公司創辦人

註5:「巨大機械工業」於1972年10月27日正式完成登記,這天也是巨大的廠慶,當時由經營瓦斯生意的王邦科擔任董事長,劉金標為總經理,葉博敦則擔任廠長。之所以命名為「巨大」是因為當時「巨人」已經先被登記了之故。

註6:引用自東森財經新聞2007年7月17日專題報導:「Giant發光/貴人、高手、不服輸 劉金標要創第二個藍海」

註7:巨大機械草創的前幾年,經常面臨倒閉的邊緣,據說有一天,在工廠放了兩天假之後,劉金標集合了所有員工,宣布公司已經無以為繼,將要解散,一起辛苦打拼的員工當場都十分難過,沒想到沒一會之後,遠在美國的副總經理羅祥安適時打了電話回廠,回報已接到了美國的訂單,公司這才又起死回生。

註8:巨大機械小檔案

  • 資本額:新台幣28億元
  • 2005年營業額:7.65億美元
  • 2005年獲利:新台幣12億元
  • 員工數:6500人
  • 全球市佔率:10%
  • 自有品牌佔全營業額比例:70%
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12 comments to 捷安特 (Giant) 的故事 (一)

  • 說得好,一切都是自己的選擇。不過,有選擇的自由已經是境遇很好的人了,還有許許多多的人是根本連選擇的自由都沒有,只能在生活中掙扎呢….
     (所以說,對很多社會底層的人來說,”環保”是生存的方法之一,不是時髦的玩意兒,吾每思及此,總是輾轉難安)。

  • 詹顯蓮

    我常在想……生活在現今這個時代的人真是幸福啊!食衣住行都有既好又便利又實惠的選擇,當然我們仍然不時見到負面令人難受的事情發生,但是你有想過嗎?妳今天可以在台北明天可以在巴黎,許多途徑可以讓我們在家能知天下事,我們的生活層次自己是可以選擇的,請不要給自己太多借口.(春天來了我要騎上我的單車去踏青做環保了)

  • 詹顯蓮

    記得兒子上國中時他爸爸送了他一部很適合他的捷安特
    也記得當兒子考上很不錯的高中時放榜當天我說陪媽媽去一個地方換我買了一部更適合他當時身高的捷安特以前那一部也因為狀況人仍很好硬被阿姨要走了
    2001我們移民到加拿大因打包不易暫時沒將兒子的捷安特帶過來
    從小深愛腳踏車的兒子很是難受與不便之後兒子參加過這裡的大學鐵人三項捷安特陪著他寫他的歷史.(待續)

  • 在天下文化的「發現台灣藍海」一書中有提到,最新的資料你可以從公開上市公司的年報等公開資料中找到。

  • HI

    請問你公司的員工人數和營業額你是參考哪裡的呢?

  • jojo

    哦~
    我們住在一個充滿恩典的紫藍城市*****************
    入境登記: Asia,Taiwan  ☆月☆日★時☆分
    耶和華祝福滿滿     

  • 車水馬龍、瀟灑自如時,也要小心安全….

  • jojo

    I FEEL VERY CONFIDENT WHEN I’M RIDING MY BICYCLE .I’M VERY COMEFORTABLE AT BIKING.
    即便學校到家裡雖有一段距離,我偶爾仍會騎著寶貝鐵馬,嗯,神采飛揚的我一路漫騎,不顧旁人的眼光,不禁得意的大笑。
    鐵馬有一個天大的好處就是能在車水馬龍時,可以脫穎而出,瀟灑自如。

  • 人者心之器也,Good Luck!!

  • 非常感謝您抽空回文,也謝謝您給予的意見,
    平心而論,
    我只是個平凡的人,
    沒有全球化與差異化的特質
    而我僅有一顆熱忱的心
    祝福我吧~~~~

  • 我並不認為有任何企業會非用某一個人不可,有制度、有系統的公司多半只看人才是否適才適所而已。
    不過,這並不表示不能增加自己被錄取的機會,我認為關鍵的兩個要素是全球化與差異化,類似於企業的經營思維。
    因此不妨先問一問自己,有什麼理由對方要用我的?我與其他人的差異在那?我的競爭優勢在那?我是不是”全球化”的人才,還是只有局限一地的視野與思維?
    除了對內求自己的優勢加強之外,另一個要做的就是試著了解目標公司目前到未來可能需求旳人才與能力,讓自己符合或超越其需求。
    種種努力都盡了之後,不可否認的,毎個人的運氣還是佔了20%,一切都放開心胸,那你就已經立於不敗了。
    希望有幫到你。

  • 您好:
    我很喜歡捷安特,看到你po這篇文出來,更覺得捷安特很不錯,
    對於他的理念.行銷手法.研發手法都是讓我敬佩的公司,
    最近想轉換工作跑道,
    冒昧想請問您,除了要熱愛自行車之外,您覺得還必須擁有那些條件,
    讓捷安特非錄取我不可?(希望您能給予一些建議,謝謝)

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